《碗礁瓷语——碧波启封的丝路时光舱》展览在西安博物院开幕

《碗礁瓷语——碧波启封的丝路时光舱》展览在西安博物院开幕
中新社福建南安9月29日电 (记者 孙虹)2025年天下高甲戏文化周暨第二届洪埔戏剧交流汇29日晚在侨乡福建南安开幕,来自新加坡、菲律宾、马来西亚及海峡两岸的20余个剧团首次相聚闽南“戏窝子”,并同台“飙戏”。9月29日晚,2025年天下高甲戏文化周暨第二届洪埔戏剧交流汇在侨乡福建南安开幕。中新社记者 孙虹 摄  高甲戏被誉为中国戏曲“南海明珠”,亦庄亦谐、以“丑”为美,流行于以泉州为中心的闽南语方言地区、港澳台地区以及东南亚闽南籍华侨聚居地,2006年被列入首批国家级非物质文化遗产名录。而素有“十家九戏”之说的南安石井镇岑兜村,是高甲戏发祥地,也是名副其实的闽南“戏窝子”。  岑兜村党总支书记洪安平告诉中新社记者,本次活动以“戏幻岑兜 高甲原乡”为主题,精心打造“高甲在此”“高甲潮玩”“‘高甲’之都”三大核心板块,涵盖26场特色活动,从全球戏曲交流到沉浸式文旅体验,从文化传承到经济赋能,全方位展现高甲戏的魅力与活力。  此外,海外专业高甲戏剧团及多名科班师傅将齐聚高甲戏创始人洪埔古厝,举行致敬仪式并成立高甲戏修谱基金,与当地传承人座谈交流,为高甲戏的传承与发展注入新的活力与思考。  据悉,本次活动将持续至10月8日。在田间,岑兜村搭起传统与现代相结合的“戏台”,来自全球各地的高甲戏名角将在这里斗戏、论戏、扮“丑”出奇。同时,海内外游客不仅可以体验“换装变脸”,参与打卡戏中人活动,还可观看由各地专业高甲戏剧团轮番献演的节目,或在岑兜村广场戏剧市集品尝特色美食、选购文创产品,感受浓厚戏剧氛围。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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从宏观趋势,几乎,中新社南京9月29日电 (记者 徐珊珊)侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆29日公布,南京大屠杀幸存者熊淑兰于9月27日离世,享年94岁。南京大屠杀幸存者熊淑兰。(资料图) 中新社记者 泱波 摄  “我们过去的日子那么苦,现在好了,吃不愁,穿不愁,住的是楼房,看的是彩电,听的是电话。这是在南京沦陷家破人亡时做梦都想不到的生活。”熊淑兰生前曾说。  多年来,熊淑兰常常向孙子熊杰讲述当年的亲身经历。如今...

行业报告,中新网重庆9月25日电 (记者 钟旖)记者25日从重庆公运东盟国际物流有限公司获悉,日前,西部陆海新通道跨境公路班车2025年度开行量正式突破一万车次大关,运输货物外贸货值近134亿元,刷新了班车运营以来的年度纪录。  作为西部陆海新通道三大骨干物流组织方式之一,跨境公路班车以“高时效、小批量、多批次”的独特优势,与铁海联运、国际铁路联运形成战略互补。图为西部陆海新通道跨境公路班车。重庆公运东盟国际物流有限公司供图  自2016年4月首班发车以来,跨境公路班车实现了从“蹒跚起步”到“万车奔腾”的飞跃,开行频率从最初的每月寥寥数班,跃升至高峰时单日发车近百车次,年开行量也从最初的百余车次攀升至如今的上万车次,彰显西部陆海新通道和重庆外向型经济发展的澎湃活力。  随着货源的不断丰富,跨境公路班车的承运货物亦实现货值跃升。从早期的通用机械为主,到如今的高附加值汽车摩托车零部件、笔记本电脑中间品、新材料等工业品,以及特色优质农产品,货物品类不断向价值链中高端拓展,折射重庆产业升级与结构优化。  据悉,近年来,跨境公路班车围绕商贸服务型国家物流枢纽发展,注重产业业务延伸,依托现有物流基础,围绕物流链建立服务链,助力构建涵盖商贸、物流、产业、服务的国内国际双循环相互促进的经济区。截至目前,跨境公路班车已成功构建起“3向(南向、西向、西北向)12线25口岸”的跨境公路运输骨干网络,有效串联欧洲、中亚,全面覆盖东南亚主要国家节点。  下一步,跨境公路班车将通过线路拓展与网络优化、服务能力升级、深度融合产业等举措,进一步深化与沿线省市的协同联动,扩大辐射范围,支持更多“中国造”优质商品顺利走出国门。(完)--> 【编辑:田博群】

即使,往往,《中国新闻周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志  1935年年底,一个冬日的下午,林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年,她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群,并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后,有大量案头工作。此刻,里间只有她一个人,窗户正好可以俯瞰天安门的院子。  “现在是五点三十分。夜幕...

中新网广州9月30日电(王华 温美春)全球首台原位可变径盾构机“变径一号”30日在中铁华隧联合重型装备公司下线,这是中国轨道交通建设领域的一项重大突破,为我国高端装备制造再添“大国重器”。全球首台原位可变径盾构机“变径一号”30日下线,中国高端装备制造再添“大国重器”。中新网记者 陈骥旻 摄  该设备由广州地铁集团牵头,中铁工程装备集团等单位参与的“十四五”国家重点研发计划“城市轨道交通可变径盾构站隧一体化绿色建造关键技术与装备”项目团队自主研制。据项目负责人广州地铁集团党委书记、董事长刘智成介绍,可变径盾构机作为全新的施工装备,实现了区间隧道、车站隧道的一体化建造,解决传统工法中带来的地面开挖、施工间断和场地占用问题,尤其适合建筑物密集、交通繁忙、征拆困难的城市核心区建设,实现“小创面、低影响、微干扰”的绿色建造。  本次下线的“变径一号”盾构机将首先应用于芳白城际广州火车站项目建设,计划从广白盾构井始发,掘进至广州火车站车站区域后实施变径并施工站台隧道。  据了解,城市轨道交通车站建设通常以明挖、暗挖工法为主,区间隧道需独立建造,这种分离式施工过程环境扰动大、资源集约程度低、施工周期较长。全球首台原位可变径盾构机“变径一号”,突破了盾构机“一生一径”的固有模式,一举攻克了轨道交通区间隧道、车站隧道一体化建造的世界难题,为全球地下空间开拓提供了全新的“中国方案”。  “变径一号”盾构机能够自由调节盾构机直径,创新性实现“一站两隧、连续成型”施工,相较于普通盾构机,可实现原位变径、连续变径和大尺寸变径等功能,各项技术均属国际首创。  为打造出这台具“变形”能力的超级装备,项目团队攻克了多项世界性难题,集成多项自主创新技术,包括:多刀梁同步伸缩、狭小空间重载变径拼装、系统集成与智能控制等。  据悉,“变径一号”盾构机的成功研制,也为全球地下工程提供了一种绿色、安全、集约、高效的新型建造方案,具有显著的经济效益和广泛的应用前景。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

中国地震台网正式测定,9月27日5时49分在甘肃省定西市陇西县(北纬34.91度,东经104.58度)发生5.6级地震,震源深度10公里。  地震发生后,中国地震局迅速启动三级应急服务响应,要求有关单位开展联合会商,加强震情监测和震后趋势研判,及时报告有关情况。  目前,甘肃省地震局已派出现场工作队赶赴震区,协助地方政府开展应急处置工作。据了解,甘肃定西、兰州等地有明显震感。  (总台央视记者 张腾飞)--> 【编辑:李润泽】

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